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爆震引起气缸头温度高,是因为混合气:
选项:
A:燃烧太快
B:燃烧太慢
C:太富油
D:太贫油
燃烧
太慢
贫油
发布时间:
2024-04-03 16:45:34
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相关试题
1.
爆震引起气缸头温度高,是因为混合气 选项: A: 贫油 B: 富油 C: 燃烧太慢 D: 燃烧太快
2.
在一定的条件下,气缸内混合气的正常燃烧遭到破坏,在未燃混合气的局部地区,出现了具有爆炸性的燃烧现象,称为:选项: A:正常燃烧; B:富油燃烧; C:爆震燃烧; D:贫油燃烧
3.
下列( )情况会引起气缸头温度过高? 选项: A:滑油消耗量增加 B:电嘴积垢 C:混合气富油 D:混合气贫油
4.
活塞发动机混合气过富油燃烧将引起发动机过热的问题。 选项: A:正确 B:错误
5.
在燃烧学中,一般使用( )来表征爆震波。选项: A:上C-J点爆震; B:弱爆震; C:强爆震; D:下C-J点爆震
6.
压缩比越大,燃烧室温度越高,则发动机的爆震倾向越大() 选项:A、正确B、错误
7.
发动机废气再循环系统主要是靠( )来控制NOx的生成。(相关知识) 选项: A:增大燃烧室的混合气压力 B:降低燃烧室的混合气压力 C:增大燃烧室的混合气温度 D:降低燃烧室的混合气温度
8.
《棋王》中捡破烂的老头指出王一生下棋最大的毛病是()。 选项:太慢#太快#太弱#太盛
9.
浓混合气在燃烧温度低时产生的NOx极少,当混合气变稀,燃烧温度增加时,NOx排放物增加。
10.
柴油机气缸内燃烧的物质是:A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气 选项:A、柴油机气缸内燃烧的物质是: A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
11.
异类火燃烧特点是在液体表面燃烧,且燃烧速度快,温度高,易引起爆炸。
12.
燃烧室积碳不会导致发动机产生爆震现象。()
13.
气缸内的混合气燃烧不完全,容易产生碳颗粒。( )选项: A:正确; B:错误
14.
产生燃烧循环变动的主要原因有:燃烧过程中气缸内气体运动状况的循环变化和每循环气缸内混合气成分的变动。
15.
汽油机爆震燃烧的机理是什么?简述避免爆燃的措施.。
16.
产生燃烧循环变动的主要原因有:燃烧过程中气缸内气体运动状况的循环变化和每循环气缸内的混合气成分的变动。
17.
天然气的热值更高选项: A:天然气燃烧无结碳 B:天然气燃烧完全 C:天然气的热值更高 D:天然气燃烧无爆震
18.
A类火燃烧特点是在液体表面燃烧,且燃烧速度快,温度高,易引起爆炸。A.正确B.错误
19.
柴油机燃烧过程中产生碳烟的主要原因是选项: A:燃烧室内局部地方的高温缺氧; B:燃烧室内混合气过浓,氧气量不足; C:燃料喷入气缸内过晚,来不及充分反应; D:燃料充分自燃需要的温度过高
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