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3-作用在船底上的力主要包括总纵弯曲引起的拉伸应力和压缩应力、局部横向载荷、偶然载荷。
选项:
A:正确;
B:错误
包括
应力
偶然
发布时间:
2024-04-07 20:28:28
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1.
2-船体外板承受总纵弯曲、横向载荷、动力载荷以及偶然性载荷等力的作用。选项: A:正确; B:错误
2.
2-船体外板承受总纵弯曲、横向载荷、动力载荷以及偶然性载荷等力的作用。 选项: A、正确 B、错误
3.
在骨的受力中,拉伸、压缩载荷为正应力,剪切、扭转、弯曲载荷为切应力。A.正确B.错误
4.
承力蒙皮主要用于承受: 选项: A、剪应力 B、拉应力 C、压缩载荷 D、剪应力和拉应力
5.
船体纵骨计算时,除受横载荷作用时,还受到船体总纵弯曲产生的轴向应力作用,但由于轴向应力对纵骨弯曲要素的影响很小,通常可以忽略。选项: A:正确; B:错误
6.
船底是船体等值梁的下缘,受到最大的总纵弯曲应力;A.正确B.错误
7.
脊椎椎体承受的主要载荷是 选项: A:冲击载荷 B:压缩载荷 C:弯曲载荷 D:扭转载荷 E:拉伸载荷
8.
引起疲劳破坏的外力主要是()。 选项: A:冲击载荷 B:拉伸载荷 C:变动载荷 D:弯曲载荷
9.
材料在受到单向拉伸载荷作用时,切应力分量将导致塑性变形和韧性断裂。选项: A:正确; B:错误
10.
飞机结构在载荷作用下产生的基本变形有() 选项: A、断裂、颈缩、剪切和弯曲 B、弯曲、扭转、皱折、断裂和剪切 C、拉伸、压缩、弯曲、皱折 D、剪切、扭转、拉伸、压缩和弯曲
11.
骨骼所能承受的不同载荷强度由大到小依次为:压缩、拉伸、弯曲、剪切、扭转和复合载荷选项: A:正确; B:错误
12.
骨骼所能承受的不同载荷强度由小到大依次为:压缩、拉伸、弯曲、剪切、扭转和复合载荷A.正确B.错误
13.
在人体步行状态时,在胫骨上的载荷属于( )。 选项:A、压缩载荷 B、剪切载荷 C、拉伸载荷 D、复合载荷
14.
受横向工作载荷作用的普通紧螺栓连接,螺栓截面只受拉应力作用。选项: A:正确; B:错误
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