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各类安全防灾监控信息首先通过普通通道从现场传送至车站,车站将信息汇集后,通过网络传送至调度中心。
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发布时间:
2024-03-29 17:48:23
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1.
各类防灾安全监控信息首先通过普通通道从现场传送至车站,车站将信息汇集后,通过网络传送至调度中心。 选项: A:正确 B:错误
2.
现场动图、语音等信息通过( )进入传输通道,最后传送至指挥中心。 选项: A:基站 B:中继站 C:直放站 D:AT所
3.
现场动图、语音等信息通过( )进入传输通道,最后传送至指挥中心。 选项: A:现场接入设备 B:无线网卡 C:移动终端 D:基站
4.
现场动图、语音等信息通过( )进入传输通道,最后传送至指挥中心。 选项: A:A、基站 B:B、中继站 C:C、直放站 D:D、AT所
5.
以下关于综合监控系统的说法哪些是对的?选项: A:综合监控系统仅能实现车站的监控; B:综合监控系统由车站和控制中心两级管理; C:综合监控系统由控制中心、车站、现场三层控制模式; D:乘客信息系统是综合监控系统中的一种
6.
以下关于综合监控系统的说法哪些是对的? 选项: A、综合监控系统仅能实现车站的监控 B、综合监控系统由车站和控制中心两级管理 C、综合监控系统由控制中心、车站、现场三层控制模式 D、乘客信息系统是综合监控系统中的一种
7.
()是上位机、维修机、调度集中、车站信息中心之间相互交换信息的通道。 选项: A:以太网 B:CAN总线 C:ARCNET D:COM
8.
分散自律调度集中系统正常工作状态下,车站值班员可以通过计算机联锁操作界面直接对现场车站进行控制。
9.
运营突发事件发生后,应通过等渠道向乘客发布相关信息() 选项: A、官方微博 B、列车广播 C、车站广播 D、车站PIS
10.
分散自律调度集中车站子系统设备,包括信息采样输出控制接口、车站()、数据传输网络和(),各部分均采用冗余设计。
11.
先期抢修人员到达车站后,由( )申请进入封锁区域。 选项: A:抢修人员 B:专业调度 C:车站 D:现场指挥长
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