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川人表示不反对铁路干线修筑权收归国有,也不反对收归国有后向外国借款筑路。
选项:
A:对
B:错
反对
铁路干线
收归国有
发布时间:
2024-05-13 09:26:39
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1.
川人表示不反对铁路干线修筑权收归国有,也不反对收归国有后向外国借款筑路
2.
川人表示不反对铁路干线修筑权收归国有,也不反对收归国有后向外国借款筑路。A.正确B.错误
3.
川人表示不反对铁路干线修筑权收归国有,也不反对收归国有后向外国借款筑路。A.正确B.错误
4.
在修筑川汉铁路过程中,绅商各界一致认定 就是出卖路权,而铁路是国命,路权就是国权,出让筑路权就等于亡国。? 请外国人筑路|出卖铁路干线;|借款筑路|利用外国技术
5.
在修筑川汉铁路过程中,绅商各界一致认定 就是出卖路权,而铁路是国命,路权就是国权,出让筑路权就等于亡国。选项: A:请外国人筑路; B:出卖铁路干线 ; C:借款筑路; D:利用外国技术
6.
在修筑川汉铁路过程中,绅商各界一致认定 就是出卖路权,而铁路是国命,路权就是国权,出让筑路权就等于亡国 选项:A:请外国人筑路 B:出卖铁路干线 C:借款筑路 D:利用外国技术
7.
清政府宣布把川汉、粤汉铁路等铁路干线收归国有,引发保路运动的省区不包括。
8.
清政府宣布把川汉、粤汉铁路等铁路干线收归国有,引发保路运动的省区不包括 。选项: A:陕西 B:四川 C:湖北 D:广东
9.
1911年5月,清政府宣布“铁路干线收归国有”,激起保路风潮最激烈的省是( )选项: A:湖北 B:湖南 C:广东 D:四川
10.
1911年5月清政府宣布“铁路干线收归国有”,激起了湖南、湖北、广东、四川、四省的保路风潮,其中以( )为最烈。 选项:A、四川B、湖北C、湖南D、广东
11.
1911年5月,清政府宣布“铁路干线收归国有”, 这激起了湖北、湖南、广东、四川四省的保路风潮,其中以湖北为最烈。
12.
1911年5月,清政府宣布“铁路干线收归国有”, 这激起了湖北、湖南、广东、四川四省的保路风潮,其中以湖北为最烈。 选项: A、正确 B、错误
13.
,清廷出卖筑路权的行径激起各地人民反对,保路风潮在湖北、湖南、广东、四川四省爆发,其中以()为最烈。
14.
1911年,清廷出卖筑路权的行径激起各地人民反对,保路风潮在湖北、湖南、广东、四川四省爆发,其中以()为最烈。
15.
1911年,清廷出卖筑路权的行径激起各地人民反对,保路风潮在湖北、湖南、广东、四川四省爆发,其中以()为最烈。
16.
1911年5月,清政府宣布“铁路干线收归国有”,并与四国银行团订立粤汉、川汉铁路借款合同,借“国有”名义把铁路利权出卖给帝国主义,掀起四省保路风潮,其中以()最烈。 选项: A:湖南 B:四川 C:广东 D:湖北
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