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()属于偏航阻尼系能的功能。
A:控制飞机俯仰
B:控制飞机的速度
C:控制飞机倾斜
D:对飞机的转弯起协调作用
飞机
俯仰
控制
发布时间:
2024-04-03 17:34:55
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1.
()属于偏航阻尼系能的功能。A、控制飞机俯仰B、控制飞机的速度C、控制飞机倾斜D、对飞机的转弯起协调作用
2.
()属于偏航阻尼系能的功能。A、控制飞机俯仰B、控制飞机的速度C、控制飞机倾斜D、对飞机的转弯起协调作用
3.
[单选] ()属于偏航阻尼系能的功能。A . 控制飞机俯仰B . 控制飞机的速度C . 控制飞机倾斜D . 对飞机的转弯起协调作用
4.
飞机航向角控制系统中,为了增大飞机的荷兰滚阻尼,可引入偏航角速度反馈控制飞机方向舵。() 选项:A、正确B、错误
5.
1.偏航阻尼器的作用是: 。 选项: A、控制飞机的航向角 B、增加飞机在转弯时的阻尼 C、代替自动驾驶仪的航向控制通道 D、防止飞机航向偏摆(即荷兰滚运动)
6.
为了改善飞机的荷兰滚阻尼特性,在协调转弯控制系统工作的同时,()也必须接通工作。 选项: A: 增稳系统 B: 偏航阻尼器 C: 俯仰阻尼器 D: 控制增稳系统
7.
自动飞行控制系统可以控制飞机的选项: A:俯仰 B:横滚 C:偏航 D:推进力
8.
方向舵控制飞机的( )。 选项: A:飞行中转弯 B:俯仰 C:偏航 D:滚转
9.
关于塞斯纳172的驾驶舱,以下说法错误的是( )。 选项: A:飞行教员位于右座 B:驾驶杆操纵飞机的升降舵,实现对飞机的俯仰控制 C:方向舵脚蹬操纵飞机的方向舵,实现对飞机的偏航控制 D:油门杆控制进入发动机的燃油
10.
飞机自动控制系统的内回路主要用于 选项: A:控制和操纵飞机的速度 B:控制飞机的姿态 C:控制和操纵飞机的加速度 D:控制飞机内部操纵系统
11.
自动飞行控制系统可以控制飞机的A.俯仰B.横滚C.偏航D.推进力
12.
飞机的侧向偏离控制系统中,引入飞机航向角反馈的作用是 选项: A:增大系统阻尼 B:增加飞机稳定性 C:提高系统响应速度 D:提升控制精度
13.
飞机自动控制系统的内回路主要用于 选项: A:控制和操纵飞机的速度 B:控制和操纵飞机的姿态运动 C:控制和操纵飞机的加速度 D:控制飞机内部操纵系统
14.
飞机自动控制系统的内回路主要用于 选项: A、控制和操纵飞机的速度 B、控制飞机的姿态 C、控制和操纵飞机的加速度
15.
自动驾驶仪制导回路用来(). 选项: A、控制飞机的飞行高度 B、控制飞机的飞行姿态 C、控制飞机的飞行速度 D、控制飞机的侧向航迹
16.
方向舵控制飞机的偏航。()
17.
飞机俯仰姿态控制系统属于开环控制系统
18.
飞机俯仰姿态控制系统属于开环控制系统。
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