某公路与铁路平交，其设计车速为60km/h，要求交叉点的两端至少各有20m长较平坦的路段。已知其中一端由交叉点A到竖曲线转折点O的距离为30m，坡差ω＝0.02(见下图)。试问该竖曲线的半径最大为多少?验算选用值是否满足最小竖曲线半径的要求？
发布时间：2024-06-25 16:10:21
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.某圆曲线形竖曲线,曲线半径为10000m,相邻坡段的坡度代数差为4‰,则竖曲线的曲线长近似为( )。
- 2.平曲线与竖曲线若配合得当，一般有以下特征： 选项： A:平曲线中点与竖曲线的顶点对应; B:平曲线比竖曲线长; C:竖曲线的起终点落在平曲线的缓和曲线内; D:平曲线半径小于1000米时，竖曲线半径为平曲线半径10-20倍
- 3.公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。A、竖曲线长度稍大于平曲线B、平曲线长度稍大于竖曲线C、明弯与凹形竖曲线组合D、暗弯与凹形竖曲线组合E、小半径竖曲线与缓和曲线重叠F、长直线端头与凹形竖曲线组合
- 4.公路线形设计时，平曲线与竖曲线地良好组合类型有( ) 选项： A、竖曲线长度稍大于平曲线 B、平曲线长度稍大于竖曲线 C、 明弯与凹形竖曲线组合 D、暗弯与凹形竖曲线组合 E、小半径竖曲线与缓和曲线重叠
- 5.公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成]A、竖曲线长度稍大于平曲线B、平曲线长度稍大于竖曲线C、明弯与凹形竖曲线组合D、暗弯与凹形竖曲线组合E、小半径竖曲线与缓和曲线重叠F、长直线端头与凹形竖曲线组合
- 6.公路线形设计时，平曲线与竖曲线地良好组合类型有( ) 选项： A:竖曲线长度稍大于平曲线; B:平曲线长度稍大于竖曲线; C: 明弯与凹形竖曲线组合; D:暗弯与凹形竖曲线组合; E:小半径竖曲线与缓和曲线重叠
- 7.公路线形设计时，平曲线与竖曲线地良好组合类型有( ) 选项： A:竖曲线长度稍大于平曲线; B:平曲线长度稍大于竖曲线; C: 明弯与凹形竖曲线组合; D:暗弯与凹形竖曲线组合; E:小半径竖曲线与缓和曲线重叠
- 8.某级公路相邻两段纵坡i1=5%, i2=一6%,变坡点里程为K1 100,变坡点高程为200.53米,该竖曲线半径选定为1000米。(1)计算竖曲线要素。(2)计算K1 120桩号的设计高程。(3)如果要求切线长大于110米,则竖曲线半径应大于多少米?参考公式:
- 9.公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。 不选全或者选错，不算完成] ( ) 竖曲线长度稍大于平曲线 ( ) 平曲线长度稍大于竖曲线 ( ) 明弯与凹形竖曲线组合 ( ) 暗弯与凹形竖曲线组合 ( ) 小半径竖曲线与缓和曲线重叠 ( ) 长直线端头与凹形竖曲线组合你选择的答案： 未选择 错误]正确答案：B C F解答参考：
- 10.平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。
- 11. 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于（ ）。
- 12.正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于(),最小竖曲线长度不得小于()
- 13.公路线形设计时，平曲线与竖曲线地良好组合类型有（）. 选项： A:A:竖曲线长度稍大于平曲线， B:B:平曲线长度稍大于竖曲线， C:C:明弯与凹形竖曲线组合， D:D:暗弯与凹形竖曲线组合， E:E:小半径竖曲线与缓和曲线重叠，F:直线端头与凹形竖曲线组合 [object Object] G:1
- 14.公路线形设计时，平曲线与竖曲线地良好组合类型有（）. 选项： A:A:竖曲线长度稍大于平曲线， B:B:平曲线长度稍大于竖曲线， C:C:明弯与凹形竖曲线组合， D:D:暗弯与凹形竖曲线组合， E:E:小半径竖曲线与缓和曲线重叠，F:直线端头与凹形竖曲线组合 F: G:1
- 15.关于平、纵面线形组合设计，正确的有（）。 选项： A、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线 B、要保持平曲线与竖曲线大小的均衡 C、一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹 D、满足驾驶员视觉和心理上的要求 E、竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线
- 16.关于平、纵面线形组合设计,正确的有() 选项： A: 当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线宜包含平曲线 B: 要保持平曲线与竖曲线大小的均衡 C: 一个平曲线内,必须避免纵断面线形的反复凸凹 D: 满足驾驶员视觉和心理上的要求 E: 竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线
- 17.关于平、纵面线形组合设计,正确的有 选项： A:当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线宜包含平曲线 B:要保持平曲线与竖曲线大小的均衡 C:一个平曲线内,必须避免纵断面线形的反复凸凹 D:满足驾驶员视觉和心理上的要求E.竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线
- 18.公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。 选项： A:竖曲线长度稍大于平曲线长度 B:平曲线长度稍大于竖曲线长度 C:明弯与凹形竖曲线组合 D:长直线端头与凹形竖曲线组合
- 19.在高速铁路设计时速为250Km的铁路的变坡点处，坡度差为()需设置竖曲线。 选项： A、均需设置竖曲线 B、当△i≥1‰时才需设竖曲线 C、当△i﹥3‰时才需设竖曲线 D、当△i﹥5‰时才需设竖曲线
- 20.路线平、纵线形组合设计中，平曲线与竖曲线的大小应保持均衡，是指平曲线与竖曲线的半径大小应相等。( ) 选项： A:对 B:错
- 21.高速铁路竖曲线半径设置条件包括? 竖曲线不应与道岔区重叠坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线竖曲线不得与缓和曲线重叠竖曲线不应设置在明桥面上
- 22.高速铁路竖曲线半径设置条件包括? 竖曲线不得与缓和曲线重叠竖曲线不应设置在隧道内竖曲线不应设置在明桥面上坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线
- 23.高速铁路竖曲线半径设置条件包括? 竖曲线不得与缓和曲线重叠竖曲线不应设置在明桥面上坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线竖曲线不应设置在隧道内
- 24.采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于（） 选项： A、8000m B、9000m C、10000m
- 25.高速铁路竖曲线半径设置条件包括选项： A:坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线; B:竖曲线不得与缓和曲线重叠; C:竖曲线不应设置在明桥面上 ; D:竖曲线不应与道岔区重叠
