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超声速飞机为提高临界马赫数,延迟气流分离,一般为()机翼或三角机翼
发布时间:
2024-06-13 19:49:20
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1.
飞机进入超声速飞行的标志是 选项: A:飞行马赫数大于临界马赫数 B:在机翼上表面最大厚度点附近形成了等声速 C:在机翼上表面形成局部的超声速区 D:机翼表面流场全部为超声速流场
2.
对于高速飞机,为提高飞行速度应采取( )措施。 A增加机翼的弯度 B减少机翼的厚度 C提高临界马赫数 D采用中等展弦比后掠机翼
3.
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数 ( ) 选项: A:小展弦比机翼 B:大展弦比机翼 C:平直飞机 D:后掠机翼考试题
4.
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数() 第4章 飞机的高速空气动力特性 选项: A:小展弦比机翼 B:大展弦比机翼 C:平直机翼 D:后掠机翼
5.
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了(). A: 提高临界马赫数 B: 减小波阻 C: 增加飞机升力 D: 改善飞机的低速飞行性能
6.
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了 选项: A:提高临界马赫数 B:减小波阻 C:增加飞机升力 D:改善飞机的低速飞行性能
7.
飞机处于超声速飞行时,机翼上各点的局部马赫数()
8.
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?( 0 选项: A:小展弦比机翼 B:平直机翼 C:大展弦比机翼 D:后掠机翼。
9.
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?( 选项: A:小展弦比机器 B:大展弦比机翼 C:平直机翼 D:后掠机翼。
10.
能够提高临界马赫数的是( )。 选项: A、 上反角机翼 B、 后掠翼 C、 平直机翼
11.
三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是( )。选项: A:机翼相对厚度较小; B:机翼后掠角大; C:机翼重量大; D:机翼低速性能好
12.
简述超声速飞机机翼采用后掠机翼的原因。
13.
机翼后掠,可以______。 选项:提高临界马赫数|减小激波阻力|减小结构重量
14.
采用后掠机翼的主要目的是____。选项: A:提高临界马赫数; B:减轻结构重量; C:便于机翼安装; D:增加稳定性
15.
在机翼平面形状方面,高速飞机一般不采用哪种机翼? 选项: A、 掠翼 B、 三角翼 C、 平直机翼 D、 变后掠翼
16.
一般来说,机翼的展弦比越大,临界马赫数( )。选项: A:不变; B:越大; C:越小; D:不确定
17.
一般来说,机翼的后掠角越大,临界马赫数( )。选项: A:不变; B:越大; C:越小; D:不确定
18.
在机翼平面形状方面,高速飞机一般不采用哪种机翼?A.掠翼B.三角翼C.平直机翼D.变后掠翼
19.
飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点是_____。选项: A:气流分离; B:操纵失效; C:飞机速度不足; D:飞机速度过快
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