请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.关于共振频率，下列叙述正确的是（）。 选项： A、机械振动系统在恒振幅激励力作用下发生振动，若响应随激励力频率的变化出现极大值，则称系统的该响应发生了共振 B、系统的不同响应对应不同的共振频率 C、速度共振频率大于位移共振频率 D、加速度共振频率大于速度共振频率
- 2.关于共振频率，下面说法正确的是（ ）。 选项： A、系统在恒振幅激励力作用下发生振动，若某一响应随着激励力频率的变化出现极大值，称该响应发生了共振，共振时对应的频率称为该响应的共振频率。 B、速度共振频率大于位移共振频率 C、加速度共振频率大于速度共振频率 D、位移共振频率、速度共振频率以及加速度共振频率数值上都相等
- 3.在某些振动方式的共振频率相同时，就会出现共振频率重叠现象，或称共振频率的“简并”。A、错误B、正确
- 4.二自由度系统有几个共振频率？
- 5.穿孔板吸声结构在共振频率处吸声系数有一峰值，离共振频率越（），吸声系数越（）。
- 6.在侧向加速度正弦输入的情况下，汽车侧倾响应取决于输入频率，输入频率等于侧倾共振频率时，侧倾阈值达到最大。选项： A:对 B:错
- 7. 阻尼对受迫振动起到抑制作用。当阻尼很小时，共振频率接近于固有频率。当阻尼为零时，共振频率等于固有频率，此时振幅趋近于无穷大。选项： A:正确; B:错误
- 8.从操纵稳定性出发，希望汽车的横摆角速度频率响应的幅频特性曲线能平些，共振频率低一点。（ ） 选项： A:对 B:错
- 9.在穿孔板后放置多孔吸声材料,结构的( )吸声系数有明显增加。A、低频B、中高频C、低于共振频率的频段D、高于共振频率的频段
- 10.在穿孔板后放置多孔吸声材料,结构的( )吸声系数有明显增加。 选项： A、低频 B、中高频 C、低于共振频率的频段 D、高于共振频率的频段
- 11.在TRIZ理论的发明原理中,音叉体现了机械振动原理中( )。 选项：持续振动状态|提高振动的频率|利用共振频率|压电振动替代机械振动
- 12.在穿孔板后放置多孔吸声材料，结构的( )吸声系数有明显增加。A、低频B、中高频C、低于共振频率的频段D、高于共振频率的频段
- 13.一个弹簧质量阻尼系统受到外力Psinωt的激励，测得共振时的振幅Amax为1.5mm，而当频率在共振频率的80%时，测得振幅为1.2mm，试求系统的阻尼率D。
- 14.在TRIZ理论的发明原理中,音叉体现了机械振动原理中( )。 选项：A、持续振动状态 B、提高振动的频率 C、利用共振频率 D、压电振动替代机械振动
- 15.使用机械振动原理的具体措施包括( )。A使物体处于振动状态B如果振动存在，则提高它的振动频率C使用共振频率D利用电振动替代机械振动
- 16.对于固有频率与共振频率，下列表述不正确的是
- 17.5 弦上形成驻波对应的最小的共振频率叫做基频。（ ）选项： A:对 B:错
- 18.在穿孔板后放置多孔吸声材料，结构的( )吸声系数有明显增加。A.中高频B.低于共振频率的频段C.低频D.高于共振频率的频段
- 19.在穿孔板后放置多孔吸声材料，结构的( )吸声系数有明显增加。A．中高频B．低于共振频率的频段C．低频D．高于共振频率的频段
- 20.在TRIZ理论的发明原理中，音叉体现了机械振动原理中()。A.()持续振动状态B.()提高振动的频率C.()利用共振频率D.()压电振动替代机械振动
- 21.【单选题】在TRIZ理论的发明原理中，音叉体现了机械振动原理中（）。 选项： A、持续振动状态 B、提高振动的频率 C、利用共振频率 D、压电振动替代机械振动
- 22.在变频运行中,由于达到某个频率时会发生共振,因此必须回避这些共振频率。选项： A:正确; B:错误
- 23.4 弦上产生稳定驻波的共振频率和（ ）有关。选项： A:弦长 B:弦的质量线密度 C:弦的张力 D:质点的振动速度
- 24.薄板共振吸声结构的共振频率主要取决于板的（）与背后空气的厚度。
-
25.在triz理论的发明原理中，音叉体现了机械振动原理中（） 选项： A:
持续振动状态
B:提高振动的频率
C:利用共振频率
D:压电振动替代机械振动
- 26.电动机在变频运行中，由于达到某个频率时发生机械共振，无须把这些共振频率回避。
