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分层分舱离船法,原则之一是,对同一层旅客应让靠近()最近的旅客先离开舱室。
选项:
A:艇甲板
B:紧急出口
C:救生通道
之一
同一
舱室
发布时间:
2024-05-16 08:36:31
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1.
分层分舱离船法,原则之一是,对不同层的旅客应让靠近____最近的旅客先离开舱室 选项: A:艇甲板 B:紧急出口 C:救生通道
2.
分层分仓离船法,原则之一是,对同一层旅客应让靠近____最近的旅客先离开舱室 选项: A:艇甲板 B:紧急出口 C:救生通道
3.
弃船逃生时分层分舱离船法,原则之一是,对()旅客应让离救生通道最近舱室的旅客先离开。 选项: A:同一层甲板 B:不同层甲板 C:不同等级舱室 D:同等级舱室
4.
客船紧急情况下所采用的“分层分舱离船法”,弃船逃生时_-艇甲板的一层旅客先离开舱室,同一层甲板的旅客,离救生通道的舱室先行动。( ) 选项: A:靠近/最近 B:靠近/最远 C:远离/最远
5.
弃船逃生时分层分舱离船法是指靠近( )的一层旅客先离开舱室。 选项: A: 驾驶甲板 B: 艇甲板 C: 紧急出口 D: 逃生通道
6.
客船紧急情况下所采用的“分层分舱离船法”,弃船逃生时____舷甲板的一层旅客先离开 舱室,同一层甲板的旅客,离救生通道____的舱室先行动。 选项: A:靠近,最近 B:靠近,最远 C:远离,最远
7.
分层分仓离船法,原则之一是,对()旅客应让靠近艇甲板一层的旅客先离开舱室。 选项: A、同一层 B、不同层 C、不同等级
8.
弃船逃生时分层分舱离船法是指靠近( )的一层旅客先离开舱室。A.驾驶甲板B.艇甲板C.紧急出口D.逃生通道
9.
分层分舱离船法是指弃船逃生时,靠近艇甲板一层的旅客()离开舱室A.后B.先C.从船尾
10.
弃船时分层分仓离船法指逃生时,靠近___的一层旅客先离开仓室。 选项: A:驾驶甲板 B:艇甲板 C:紧急出口
11.
船舶主照明系统分布于机舱内重要处所,船员和旅客舱室,艇甲板及各人员通道等。选项: A:错 B:对
12.
在集合地点,如果发现旅客没有救生衣,应__ 选项: A:立即要求他返回自己舱室寻找救生衣 B:船员到达旅客的舱室寻找救生衣 C:使用集合点的额外救生衣
13.
弃船求生时,撤离船,登乘救生艇筏的顺序是()。 选项: A、A先旅客、再船员、后船长,妇女儿童、老弱病残优先 B、B先旅客、再船长、船员,妇女儿童优先 C、C先船员、再旅客、船员,妇女儿童优先
14.
在集合地点,如果发现旅客没有救生衣,应()。 选项:A:立即要求他返回自己舱室寻找救生衣B:船员到该旅客的舱室寻找救生衣C:使用集合点的额外救生衣D:以上均可
15.
在集合地点,如果发现旅客没有救生衣,应()。 选项: A、立即要求他返回自己舱室寻找救生衣 B、船员到该旅客的舱室寻找救生衣 C、使用集合点的额外救生衣 D、以上均可
16.
在集合地点,如果发现旅客没有救生衣,应( )。 选项: A: 立即要求他返回自己舱室寻找救生衣 B: 船员到该旅客的舱室寻找救生衣 C: 使用集合点的额外救生衣 D: 以上均可
17.
在集合地点,如果发现旅客没有救生衣,应() 选项:A.立即要求他返回自己舱室寻找救生衣B.船员到达旅客的舱室寻找救生衣C.使用集合点的额外救生衣
18.
弃船逃生时,搜索旅客居住舱室的方法包括___。①根据掌握的空铺、空舱情况,首先搜索有旅客的舱室;②可以采取呼喊的方法;③为节省时间,只搜索旅客舱室,公共场所不需搜索;④若时间允许,应逐舱逐铺搜索。( ) 选项:A、①②③B、①②④C、②③④
19.
弃船求生时,撤船,登乘救生艇筏的顺序是()。 选项: A.先旅客、再船员、后船长,妇女儿童、老弱病残优先 B.先旅客、再船长、船员,妇女儿童优先 C.先船员、再旅客、船员,妇女儿童优先
20.
弃船逃生时,搜索旅客居住舱室的方法包括__。①根据掌握的空铺、空舱情况,首先搜索有旅客的舱室;②可以采取呼喊的方法;③为节省时间,只搜宗旅客舱室,公共场所不需搜索;④若时间允许,应逐舱逐铺搜索() 选项:A、①②③B、①②④C、②③④
21.
以下属于维持逃生路径无障碍,协助旅客快速到达安全集合地点的原则的是__。①为撤离的旅客选择合适的地点②选择就近的逃生通道③使用旅客名单清点撤离人数④控制走廊、楼梯和通道处旅客,遵循集中离船法⑤弃船时重要包裹旅客可以携带() 选项:A、①②③⑤B、①②③④C、①②⑤D、①②③
22.
轮椅旅客的座位应安排在( )。 选项: A:靠近机舱口的位置 B:靠近乘务员的位置 C:过道位置 D:紧急出口
23.
弃船逃生时,搜索旅客居住舱室的方法包括_ ____ _。①根据掌握的空铺、空舱情况,首先搜索有旅客的舱室;②可以采取呼喊的方法;③为节省时间,只搜索旅客舱室,公共场所不需搜索;④若时间允许,应逐舱逐铺搜索。 选项: A:正确 B:错误
24.
人员集结场所与登乘站通常设在( )。 选项: A、甲板宽敞处 B、靠近脱险通道处 C、靠近救生艇筏的甲板无障碍区域 D、靠近居住处所和工作区域
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