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钢轨螺孔裂纹产生的主要原因有()。
发布时间:
2024-07-07 12:50:13
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1.
0°探头探伤时,如发现孔波和底波交替不明显,就说明此螺孔有裂纹存在。( ) 选项: A:对 B:错
2.
产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因有( ).
3.
多选题(2分)下列满足钢轨钻孔作业技术要求的是( )。1分] 选项: A:螺栓孔钢轨钻孔后要进行倒棱(倒棱尺寸0.8~1.5mm,倒角45°),钢轨钻孔边缘上不得有裂纹及毛刺 B:钢轨钻孔时只准使用专用钻孔设备 C:钻孔位置应在螺栓孔中心线上,误差不超过2mm D:钢轨孔的间距偏差不得超过±3mm
4.
熔化极气体保护焊产生裂纹的主要原因包括()
5.
钢轨轨底裂纹形成的原因主要有()。
6.
裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 选项: A、热应力裂纹; B、蠕变裂纹; C、撞击裂纹; D、热疲劳裂纹。
7.
中国大学MOOC: ( )是铸件产生内应力、变形和裂纹缺陷的主要原因。
8.
中国大学MOOC: ( )是铸件产生内应力、变形和裂纹等缺陷的主要原因。
9.
GTS—60C试块轨端第1孔有()斜裂纹
10.
钢轨磨耗产生的原因有以下几点
11.
是最危险的一种伤损形式,会在地铁列车作用下突然断裂,严重影响行车安全() 选项: A、磨耗 B、疲劳伤损 C、螺孔裂纹 D、轨头核伤
12.
内孔翻边的毛坯需加工预制孔,内孔翻边时最易产生裂纹的地方是()。 选项: A:毛坯最边缘; B:毛坯最边缘; C:竖立的孔边缘; D:与压边圈接触的区域
13.
钢轨表面的塑性变形达到一定深度时,在钢轨作用边,特别是在曲线( )股,出现程度不同的裂纹,这种裂纹外形形似鱼鳞,所以俗称“鱼鳞伤” 选项:上#下#两
14.
产生颗粒向膜孔中填充不均匀的主要原因是( )。
15.
在钢轨上钻螺栓孔时,两螺栓孔间的净距不得小于()
16.
钢轨核伤形成的主要原因是()。
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