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相关试题
- 1.正常的汽车都具有小阻尼的瞬态响应，角阶跃输入下其横摆角速度时域响应函数是衰减的正弦函数。
- 2.判断题在瞬态响应中，阻尼比>1时，wr也一定可以收敛到稳态横摆角速度。
- 3.表征汽车在前轮角阶跃输入下的瞬态响应品质好坏的参数有（）。 选项： A、横摆角速度波动时的固有（圆）频率 B、阻尼比 C、达到第一峰值的时间（峰值反应时间） D、反应时间
- 4.表征汽车在前轮角阶跃输入下的瞬态响应品质好坏的参数有（）。 A: 横摆角速度波动时的固有（圆）频率 B: 阻尼比 C: 达到第一峰值的时间（峰值反应时间） D: 反应时间
- 5.转向盘角阶跃输入下的瞬态响应的评价指标包括（ ）。选项： A:时间上的滞后 B:执行上的误差 C:横摆角速度的波动 D:进入稳态所经历的时间
- 6.表征汽车在前轮角阶跃输入下的瞬态响应品质好坏的参数有:A.横摆角速度波动时的固有(圆)频率B.达到第一峰值的时间(峰值反应时间)C.阻尼比D.反应时间E.以上都是
- 7.对于具有过多转向特性的汽车,当车速为特征车速uch时,稳态横摆角速度增益趋于无穷大。
- 8.表征汽车在前轮角阶跃输入下的瞬态响应品质好坏的参数有:A．横摆角速度波动时的固有(圆)频率B．达到第一峰值的时间(峰值反应时间)C．阻尼比D．反应时间E．以上都是
- 9.汽车操纵稳定性的基本内容是（）。 选项： A、方向盘角阶跃输入下的稳态相应 B、方向盘角阶跃输入下的瞬态相应 C、横摆角速度频率相应特性 D、回正性 E、微曲率弯道行驶性
- 10.对于无阻尼的汽车,当车速为临界车速时,汽车的稳定横摆角速度增益（）。
- 11.对于具有过多转向特性的汽车，当车速为特征车速uch时，稳态横摆角速度增益趋于无穷大。（ ） 选项： A:对 B:错
- 12.对于具有不足转向特性的汽车,当车速为临界车速ucr时,稳态横摆角速度增益达到最大
- 13.汽车操纵稳定性的基本内容是（）。 选项： A、A方向盘角阶跃输入下的稳态相应 B、B方向盘角阶跃输入下的瞬态相应 C、C横摆角速度频率相应特性 D、D回正性 E、E微曲率弯道行驶性
- 14.汽车稳态横摆角速度增益与行驶车速无关
- 15.对于具有不足转向特性的汽车,当车速为临界车速ucr时,稳态横摆角速度增益达到最大。A．正确B．错误
- 16.横摆角速度频率响应特性的特征参数有哪些？
