关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是( )A:供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上;B:调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况。C:测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量;D:残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零。 发动机 实际工作 运行时 发布时间:2024-06-05 18:53:11