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相关试题
- 1.在电喷发动机供油系统中，油压调节器的作用是（）。 选项： A:控制燃油压恒定 B:在节气门开度大时燃油压力变小 C:进气管压力大时燃油压力小 D:燃油压力与进气管压力之差保持恒定
- 2.在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是？选项： A:控制燃油压力与进气管压力之差保持恒定 B:控制然后压力恒压 C:在节气门开度大时燃油压力变小 D:进气管压力大时燃油压力小
- 3.燃油喷射控制系统中，油压调节器的作用是（）选项： A:控制燃油压力恒压; B:使得节气门开度大时油压变小; C:进气管压力大时燃油压力变小; D:燃油压力和进气管压力之差保持恒定
- 4.在电控发动机的供油系统中，安装在燃油分配管上的油压调节器的作用是( )。选项： A:防止油泵泵油压力过大; B:在节气门开度大时燃油压力变小; C:保持喷油器两端压力差恒定; D:进气管压力大时燃油压力小
- 5.燃油喷射控制系统中，油压调节器的作用是（）选项： A:控制燃油压力恒压; B:使得节气门开度大时油压变小; C:燃油压力和进气管压力之差保持恒定; D:主要用来控制燃油泵的转速
- 6.电控燃油喷射系统中外置燃油压力调节器的作用是（）。选项： A:保持供油压力不变 B:保持系统油压与进气管压力压差恒定 C:减少燃油脉动 D:保持燃油压力与发动机转速一致
- 7.现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（ ）。选项： A:保持供油压力不变 B:保持喷油器内外压差恒定 C:减少燃油脉动 D:储存压力
- 8.燃油供给系统的燃油油压与进气歧管压力之差由（ ）决定。 选项：A、燃油压力 B、大气压力 C、进气歧管压力 D、压力调节器的调压弹簧
- 9.下面哪一项正确描述了EFI电控发动机中燃油压力调节器的功能 选项： A、压力调节器将燃油供给压力保持在一个控制水平上。 B、压力调节器将燃油供给压力与大气压力之差保持在一个恒定水平上。 C、压力调节器将燃油供给压力与进气歧管压力之差保持在一个恒定水平上。 D、压力调节器将每一喷油器的燃油供给压力保持在一个恒定水平上。
- 10. 燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。
- 11.燃油压力调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。选项： A:正确; B:错误
- 12. 燃油压力调节器根据进气歧管中进气压力的变化自动控制燃油总管中的油压。
- 13.燃油压力调节器的主要功能是使（ ）压力与（ ）压力的差值保持不变。选项： A:燃油分配管 大气压力 B:燃油分配管 进气歧管 C:油泵 环境 D:油泵 进气歧管
- 14.燃油压力调节器的检修项目包括( )。选项： A:喷油压力; B:供油压力; C:保压能力; D:真空压力
- 15.燃油压力调节器的检修项目包括( )。选项： A:喷油压力; B:供油压力; C:保压能力; D:真空压力
- 16. 串接燃油压力表进行燃油压力检测时,需要对发动机燃油系统泄压。( )
- 17.关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是( )A、供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上;B、调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况。C、测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量;D、残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零。
- 18.电喷汽油机的燃油压力调节器的基本原理为： 选项： A:喷油压力＝进气歧管压力 B:喷油压力＝油泵输出油压 C:喷油压力＝大气压与进气歧管压力差 D:喷油压力＝调节器弹簧力
- 19. 燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（ ） 选项： A、 保持恒定 B、 随进气歧管内压力升高而升高 C、 随进气歧管内压力升高而下降 D、 随喷油量的增加而增加
- 20.燃油压力调节器的作用是使分配管中的油压与进气歧管中的压力差()。 选项： A、保持恒定 B、随进气歧管内压力升高而升高 C、随进气歧管内压力升高而下降 D、随喷油器的增加而增加
- 21.燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。A．0.5MPaB．0.25MPaC．0.1MPaD．0
