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下列材料中哪一种是动车组车体结构轻量化的主导材料
选项:
A:耐候钢;
B:不锈钢;
C:铝合金;
D:蜂窝复合材料
不锈钢
哪一种
复合材料
发布时间:
2024-03-25 14:12:46
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1.
下列材料中哪一种是动车组车体结构轻量化的主导材料 选项: A:耐候钢; B:不锈钢; C:铝合金; D:蜂窝复合材料
2.
国外各国高速列车车体的主要材料是铝合金和不锈钢,从发展趋势看,()将成为动车组车体的主导材料。 选项: A:A铝合金 B:B 不锈钢 C:耐候钢 D:铸铁
3.
国外各国高速列车车体的主要材料是铝合金和不锈钢,从发展趋势看,()将成为动车组车体的主导材料。 选项: A:A铝合金 B:B 不锈钢 C:耐候钢 D:铸铁
4.
车体轻量化材料不包括 选项: A: 耐候钢 B:不锈钢 C:铝合金 D:生铁
5.
国外各国高速列车车体的主要材料是铝合金和不锈钢,从发展趋势看,( )将成为动车组车体的主导材料。 选项: A:铝合金 B:不锈钵 C:耐候钢 D:铸铁,
6.
车体轻量化材料如何选择? 选项: A、不锈钢 B、耐候钢 C、铝合金 D、玻璃钢
7.
车体轻量化材料如何选择? 选项: A:不锈钢; B:耐候钢; C:铝合金; D:玻璃钢
8.
车体轻量化材料如何选择? A: 不锈钢 B: 耐候钢 C: 铝合金 D: 玻璃钢
9.
车体轻量化材料如何选择? 选项: A:不锈钢; B:耐候钢; C:铝合金; D:玻璃钢
10.
CRH2型动车组的车体材料主要是由()制造. 选项: A:不锈钢 B:铝合金 C:耐候钢
11.
CRH1动车组车体采用材料主要为 选项: A:不锈钢; B:耐候钢; C:铝合金; D:玻璃钢
12.
采用()是车体结构的轻量化方法之一。 选项: A、不锈钢 B、 新型材料 C、 铸铝合金 D、 耐候钢
13.
CRH1动车组车体采用材料主要为选项: A:不锈钢; B:耐候钢; C:铝合金; D:玻璃钢
14.
下面哪个不属于车体轻量化材料?() 选项: A:耐候钢 B: 不锈钢 C: 铝合金 D:铸钢
15.
车体轻量化材料如何选择( ) 耐候钢 B.不锈钢 C.玻璃钢 D.铝合金
16.
CRH5型动车组的车体材料主要是由()制造. 选项: A:不锈钢 B:铝合金 C:耐候钢 H:3
17.
CRH2型动车组的车体材料主要是由()制造. 选项: A:不锈钢 B:铝合金 C:耐候钢 H:3
18.
《动车组车体结构、车端连接与车内设备》 选项: A:不锈钢 B:玻璃钢 C:耐候钢 D:铝合金型材
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