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相关试题
- 1.若车辆解体后立刻参加（）作业，则对该车辆而言集结时间为零，此时该车辆称为紧接续作业 选项：编组|到达|出发|集结
- 2.若车辆解体后立刻参加（）作业，则对该车辆而言集结时间为零，此时该车辆称为紧接续作业 选项：A、编组 B、到达 C、出发 D、集结
- 3.若车辆解体后立刻参加()作业，则对该车辆而言集结时间为零，此时该车辆称为紧接续作业
- 4.若车辆解体后立刻参加（）作业，则对该车辆而言集结时间为零，此时该车辆称为紧接续作业
- 5.中国大学MOOC: （）是专门用来解体编组车辆的作业地点。
- 6.【单选题】用于车辆解体和编组，并存放车辆的线路称为（）
- 7.（）是专门用来解体编组车辆的作业地点。选项： A:到达场; B:出发场; C:货场; D:调车场
- 8.随某一列车到达车站，进行到达、解体、集结、编组、出发技术作业之后随另一列车运行的车辆属于【 】选项： A:有调中转车; B:无调中转车; C:一次货物作业车; D:双重货物作业车
- 9.用于车辆解体和编组，并存放车辆的线路称为（ ）。选项： A:安全线 B:岔线 C:避难线 D:调车线
- 10.在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（ ）。选项： A:送车; B:取车; C:集结; D:重复解体
- 11.技术站办理有调中转车的技术作业过程包括（ ）。选项： A:到达作业; B:解体作业; C:集结过程; D:编组作业; E:出发作业
- 12.在未来加速编组站的现代化建设,提高作业效率和速度对缩短车辆的周转时间有重大的意义。
- 13.在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（ ）。选项： A:到达作业; B:取车作业; C:集结过程; D:出发作业
- 14.GYK区间作业编组用于轨道车区间作业完毕,进行车辆编组的控车模式.(《GYK操作手册》第四章4.5.4)
- 15.列车定员数是列车编组车辆数和（）的乘积 选项： A:车辆数 B:车辆编组辆数 C:客流量 D:车辆定员数
- 16.驼峰色灯信号机，显示一个红色闪光灯光，是指示机车车辆不准越过该信号机或指示机车车辆停止作业。选项： A:对 B:错
- 17.在未来加速编组站的现代化建设,提高作业效率和速度对缩短车辆的周转时间有重大的意义A．正确B．错误
- 18.()在站技术作业为到达、解体、送车、卸车、调移、装车、取车、集结、编组、出发10项作业。 选项： A、有调中转车 B、无调中转车 C、一次货物作业车 D、双重货物作业车
