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- 1.在电控发动机的供油系统中，压力调节器的作用是（ ）选项： A:控制燃油压力衡压; B:在节气门开度大时燃油压力变小; C:燃油压力与进气管压力之差保持恒定; D:进气管压力大时燃油压力小
- 2.燃油喷射控制系统中，油压调节器的作用是（）选项： A:控制燃油压力恒压; B:使得节气门开度大时油压变小; C:进气管压力大时燃油压力变小; D:燃油压力和进气管压力之差保持恒定
- 3.在电控发动机的供油系统中，安装在燃油分配管上的油压调节器的作用是( )。选项： A:防止油泵泵油压力过大; B:在节气门开度大时燃油压力变小; C:保持喷油器两端压力差恒定; D:进气管压力大时燃油压力小
- 4.燃油喷射控制系统中，油压调节器的作用是（）选项： A:控制燃油压力恒压; B:使得节气门开度大时油压变小; C:燃油压力和进气管压力之差保持恒定; D:主要用来控制燃油泵的转速
- 5.燃油供给系统的燃油油压与进气歧管压力之差由( )决定 选项：A、燃油压力 B、进气歧管压力 C、大气压力 D、燃油压力调节器的调压弹簧
- 6.现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（ ）。选项： A:保持供油压力不变 B:保持喷油器内外压差恒定 C:减少燃油脉动 D:储存压力
- 7.现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是( )。选项： A:保持供油压力不变 B:保持喷油器内外压差恒定 C:减少燃油脉动 D:储存压力
- 8.单油路喷嘴（ ）选项： A:在大燃油流量时，燃油压力过高; B:在小燃油流量时，燃油压力过高; C:在大燃油流量时，燃油压力低; D:在小燃油流量时，燃油压力不变
- 9. 燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。
- 10. 燃油压力调节器根据进气歧管中进气压力的变化自动控制燃油总管中的油压。
- 11.发动机怠速时，燃油压力的说法中正确的是（） 选项： A、真空度大，压力大 B、以上都不对 C、真空度小，压力小 D、真空度小，压力大
- 12.燃油泵的检查方法有燃油系统静态油压的测量、燃油系统保持压力的测量、发动机运转时燃油压力的测量、电动汽油泵最大压力和保持压力的测量。( ) 选项： A:正确 B:错误
- 13. 燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（ ） 选项： A、 保持恒定 B、 随进气歧管内压力升高而升高 C、 随进气歧管内压力升高而下降 D、 随喷油量的增加而增加
- 14.关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是( )A、供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上;B、调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况。C、测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量;D、残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零。
- 15.燃油压力调节器的作用是使分配管中的油压与进气歧管中的压力差()。 选项： A、保持恒定 B、随进气歧管内压力升高而升高 C、随进气歧管内压力升高而下降 D、随喷油器的增加而增加
- 16.燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为( )。选项： A:0 B:0.1MPa C:0.5MPa D:0.25MPa
- 17.燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为( )。选项： A:0.5MPa B:0.25MPa C:0.1MPa D:0
- 18.燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为( )。选项： A:0.25MPa B:0.1MPa C:0 D:0.5MPa
- 19.若夹住回油软管后，燃油系统压力正常时，说明燃油压力调节器正常.选项： A:正确; B:错误
- 20.燃油压力调节器的检修项目包括( )。选项： A:喷油压力; B:供油压力; C:保压能力; D:真空压力
- 21.燃油压力调节器的检修项目包括( )。选项： A:喷油压力; B:供油压力; C:保压能力; D:真空压力
- 22.燃油压力调节器主要是调节哪三者之间的动态平衡。 选项： A、真空吸力、燃油压力、弹簧力 B、空气压力、燃油压力、弹簧力 C、燃油吸力、弹簧力、真空吸力 D、真空压力、燃油吸力、弹簧力
- 23.电控汽油机燃油供给系统的燃油压力一般为（)MPa。 选项：A、电控汽油机燃油供给系统的燃油压力一般为()MPa。
