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相关试题
- 1.下面关于公路汽车荷载，正确的是选项： A:对于桥梁的局部加载，汽车荷载采用车辆荷载; B:桥梁结构整体计算，汽车荷载为车辆荷载加车道荷载; C:对于桥梁结构的整体计算，汽车荷载采用车辆荷载; D:我国的汽车荷载就是车辆荷载
- 2.桥梁汽车荷载分为（）级和（）级两个等级。
- 3.用于桥梁结构的整体计算的汽车荷载类型是（）选项： A:集中荷载 ; B:均布荷载; C:车辆荷载; D:车道荷载
- 4.用于桥梁结构的整体计算的汽车荷载类型是( )A.集中荷载B.均布荷载C.车辆荷载D.车道荷载
- 5.汽车荷载有车道荷载和车辆荷载之分，车道荷载用于桥梁结构整体计算，车辆荷载用于桥梁结构局部计算。（ ）选项： A:对 B:错
- 6.汽车荷载有车道荷载和车辆荷载之分，车道荷载用于用于桥梁结构整体计算，车辆荷载用于桥梁结构局部计算。选项： A:正确; B:错误
- 7.我国标准汽车荷载模式为车道荷载+车辆荷载。桥涵结构的（ ）计算采用车道荷载。 选项： A、整体 B、局部加载 C、横向桥面板 D、桥台台后汽车引起的土压力
- 8.关于汽车荷载说法不正确的是( )。 选项： A、桥梁结构的整体计算采用车道荷载 B、桥梁结构的局部加载、涵洞等的计算采用车辆荷载 C、车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加 D、桥梁结构的桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载
- 9.【单选题】我国标准汽车荷载模式为车道荷载+车辆荷载。桥涵结构的()计算采用车道荷载。 A. 整体 B. 局部加载 C. 横向桥面板 D. 桥台台后汽车引起的土压力
- 10.某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于( )kN·m。A．364B．390C．494D．994
- 11.某装配式T梁桥的跨径为25m（计算跨径24.5m，主梁全长24.96m），桥面净宽为：净——7+2×1.0m人行道，人群荷载2.5kN/m2。桥上作用的活载是公路——I级荷载，冲击系数为0.296.边主梁跨中汽车荷载横向分布系数为0.504，人群荷载横向分布系数为0.658，请分别计算边主梁跨中截面在汽车荷载和人群荷载作用下的最大弯矩。
- 12.型号YKB36-52板的荷载等级是选项： A:荷载等级是3级; B:荷载等级是6级; C:荷载等级是5级; D:荷载等级是2级
- 13.公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。 中交通荷载等级选项： A:极重交通荷载等级; B:重交通荷载等级 ; C:特重交通荷载等级; D: 中交通荷载等级
- 14.汽车荷载分为什么个等级？
- 15.桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用( )。选项： A:车辆荷载; B:车道荷载; C:均布荷载; D:集中荷载
- 16.某跨径为29.8,的预应力混凝土简支梁。其横断面见附件。请（1）用刚性横梁法求解荷载位于跨中时2号梁的荷载横向分布系数（人群荷载、汽车荷载）。（2）用杠杆法求解荷载位于支座边时2号梁的荷载横向分布系数（人群荷载、汽车荷载）。
- 17.下列桥梁上的作用属于可变作用的是 ( ) 。 选项： A: 汽车冲击力 B: 人群荷载 C: 风荷载 D: 汽车撞击力
- 18.题34：高速公路上某一跨20m简支箱梁，计算跨径19.4m，汽车荷载按单向双车道设计。试问，该简支梁支点处汽车荷载产生的剪力标准值（kN），与下列何项数值接近？（） 选项： A、930 B、920 C、465 D、460
- 19.挡土墙计算墙背填土主动土压力时,作用于填土顶面的汽车荷载可换算成( )A.均布土层B.集中荷载C.偶然荷载D.不计荷载
- 20.下列荷载中属于永久荷载的有( ) 选项：风力|水浮力|人群|汽车
