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电控高压共轨系统中,调节高压燃油喷射压力的部件是()
喷射
高压
电控
发布时间:
2024-06-05 18:53:57
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1.
电控高压共轨技术是在由高压油泵、公共油轨、压力传感器等和ECM组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的一种技术,由高压油泵把高压燃油输送到共轨油管中,通过对共轨油管内的油压进行( ),燃油喷射压力可独立调整。 选项: A:闭环控制 B:开环控制 C:开闭环控制 D:自动控制
2.
电控柴油喷射系统包括( )。 选项: A:电控轴向柱塞式分配泵 B:电控径向柱塞式分配泵 C:泵喷嘴喷射系统 D:高压共轨喷射系统 E:低压共轨喷射系统
3.
高压共轨系统限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力。() 选项: A:正确 B:错误
4.
电控共轨燃油喷射系统是第三代柴油机电控喷射系统。()
5.
高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。选项: A:正确; B:错误
6.
下面是柴油机电控高压共轨系统的零件是() 选项: A、电控单体泵 B、电控泵喷嘴 C、电控喷油器 D、高压泵 E、共轨管
7.
燃油喷射电子控制系统按喷射压力分为()。 选项: A、低压燃油喷射 B、中压燃油喷射 C、高压燃油喷射
8.
高压共轨系统的喷油压力由装在高压油轨上的控制。
9.
电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。( ) 选项: A:正确 B:错误
10.
论述电控柴油机的时间控制和高压共轨系统的优点。
11.
39. 共轨压力调节阀可以安装在共轨.上或高压油泵上,现在国三柴油机比较普遍采用的是高压油泵()端调节。
12.
共轨式电控柴油喷射系统采用预喷射的目的( )。
13.
电控燃油喷射系统按控制形式分为三代控制系统,即第一代()、第二代时间控制系统、第三代高压共轨系统。 选项: A:位置、时间控制系统 B:电磁阀控制系统 C:压力控制系统 D:位置控制系统
14.
共轨柴油机中共轨压力调节阀安装在共轨上,肯定是采用了 调节共轨压力的方式。选项: A:高压端; B:双重; C:进油端 ; D:不确定
15.
在柴油发动机中,将高压燃油喷入发动机气缸内,实现燃油雾化的装置是()(相关知识) 选项: A:.单体泵 B:高压油管( C:.共轨系统 D:喷油器
16.
现代汽车电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是( )。选项: A:保持供油压力不变 B:保持喷油器内外压差恒定 C:减少燃油脉动 D:储存压力
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