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- 1.飞机进入超声速飞行的标志是 选项： A:飞行马赫数大于临界马赫数 B:在机翼上表面最大厚度点附近形成了等声速 C:在机翼上表面形成局部的超声速区 D:机翼表面流场全部为超声速流场
- 2.飞机处于超声速飞行时，机翼上各点的局部马赫数（） 选项： A、大于1 B、大于等于临界马赫数 C、等于1 D、不一定大于1
- 3.【单选题】飞机高速飞行时的临界马赫数是什么？ 选项： A:机翼表面最低压力点的气流速度等于音速时的飞行马赫数 B:飞机达到音速的飞行马赫数 C:飞机超过音速的飞行马赫数
- 4.简述超声速飞机机翼采用后掠机翼的原因。
- 5.飞机在超声速飞行时其头部和机翼上产生的激波增加了飞行阻力，同时造成机翼表面气流分离的失速现象，使飞机犹如遇到一堵不可超越的屏障，极易造成飞机失事的现象被称为（ ） 选项： A:声障或音障 B:音速极限 C:声速极限 D:速度壁障
- 6.飞机超声速飞行时，下列哪个部位首先产生激波（ ）。 选项： A:机身 B:机头 C:机翼
- 7.三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是 ______。
- 8.下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数（） 第4章 飞机的高速空气动力特性 选项： A:小展弦比机翼 B:大展弦比机翼 C:平直机翼 D:后掠机翼
- 9.飞行器马赫数大于5.0，为（ ）飞行。选项： A:低速 B:亚声速 C:超声速 D:高超声速
- 10.飞机在超声速长时间飞行时，空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加，这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过（）的飞机须采取防热措施。
- 11.超声速飞机的飞行马赫数（） 选项： A:大于1 B:等于1 C:小于1 D:大于或等于1
- 12.由于机身和后掠翼弹性变形，大后掠角机翼的飞机，在超声速飞行时，随着Ma的增大，焦点又会稍（ ） 移动。
- 13.飞机飞行时机翼获得向上的升力，这主要是由于[ ]选项： A: 撞击到机翼上的空气分子都被向下弹开; B:撞击到机翼上的空气分子都被向上弹开; C:机翼上表面附近的空气分子相对于机翼的运动速率比下表面附近的空气分子高; D:机翼上表面附近的空气分子相对于机翼的运动速率比下表面附近的空气分子低; E:机翼足够厚以至于其上下表面存在着显著的压力差
- 14.飞机在超声速长时间飞行时,空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加,这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过( )的飞机须采取防热措施。( ) 选项： A: 3.8 B: 3.2 C: 2.8 D: 2.2
- 15.飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）. A: 提高临界马赫数 B: 减小波阻 C: 增加飞机升力 D: 改善飞机的低速飞行性能
- 16.飞机超声速飞行时，由于空气和飞机表面摩擦，会产生热量，这种由气动加热引起的危险障碍就是()
- 17.飞行器的马赫数满足0.85＜M≤1.3，为（ ）飞行A.跨声速B.亚声速C.超声速D.高超声速
- 18.飞行器的马赫数满足0.85小于M小于等于1.3，为()飞行 选项： A、高超声速 B、超声速 C、亚声速 D、跨声速
- 19.高超声速飞行器的最大平飞_________。 选项： A、马赫数大于3 B、马赫数大于5 C、马赫数大于10 D、马赫数大于20
