请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.声纹同一性检验中图谱比对分析不包括（）。（2分） 选项： A: 共振峰走向特征 B: 共振峰频率特征 C: 基频曲线特征 D: 音素间过渡段共振峰形态特征
- 2.下列不属于语音频谱特征的是（ ） 选项： A:共振峰（强频区）频率特征 B:共振峰走向特征 C:韵律特征 D:音素间过渡段形态特征
- 3.声纹鉴定的听觉特征主要有（）。选项： A:口头言语特征 B:共振峰频率特征 C:共振峰走向特征 D:音强分布特征
- 4.图谱特征有哪些（）。（2分） 选项： A: 共振峰频率特征 B: 共振峰动态特征 C: 音节内过渡特征 D: 音强曲线特征 E: 功率谱特征 F: 音节间过渡特征
- 5.从汽车操纵稳定性的角度出发，横摆角速度频率特性的共振峰频率要高一些。（）
- 6.从汽车操纵稳定性的角度出发，横摆角速度频率特性的共振峰频率要高一些。（）选项： A:对 B:错
- 7.从汽车操纵稳定性的角度出发，横摆角速度频率特性的共振峰频率要高一些。（）选项： A:错 B:对
- 8.下列哪些语音特征是通过视谱（或图谱）分析的。选项： A:共振峰阶数、频率、强度、趋向 B:音渡升降、斜率、趋向特征 C:过零率曲线和辅音浊化现象 D:方言口音、口头语
- 9.下列语音特征不是通过视谱(或图谱)分析的是: 选项： A、共振峰阶数、频率、强度、趋向 B、音渡升降、斜率、趋向特征 C、过零率曲线和辅音浊化现象 D、方言口音、口头语
- 10.关于共振频率，下面说法正确的是（ ）。 选项： A、系统在恒振幅激励力作用下发生振动，若某一响应随着激励力频率的变化出现极大值，称该响应发生了共振，共振时对应的频率称为该响应的共振频率。 B、速度共振频率大于位移共振频率 C、加速度共振频率大于速度共振频率 D、位移共振频率、速度共振频率以及加速度共振频率数值上都相等
- 11.下列语音特征不是通过视谱(或图谱)分析的是:A．共振峰阶数、频率、强度、趋向B．音渡升降、斜率、趋向特征C．过零率曲线和辅音浊化现象D．方言口音、口头语
- 12.共振峰是声纹鉴定的重要分析手段
- 13.共振峰是声纹鉴定的重要分析手段。（ ）
- 14.核磁共振氢谱可获得下列哪些关键信息？选项： A:化学位移; B:峰面积; C:峰形; D:耦合常数
- 15.关于共振频率，下列叙述正确的是（）。 选项： A、机械振动系统在恒振幅激励力作用下发生振动，若响应随激励力频率的变化出现极大值，则称系统的该响应发生了共振 B、系统的不同响应对应不同的共振频率 C、速度共振频率大于位移共振频率 D、加速度共振频率大于速度共振频率
- 16.A.共振峰阶数、频率、强度、趋向B.音渡升降、斜率、趋向特征C.过零率曲线和辅音浊化现象D.方言口音、口头语
- 17.穿孔板吸声结构在共振频率处吸声系数有一峰值，离共振频率越（），吸声系数越（）。
- 18.关于双质量振动系统中车身与车轮部分质量比μ对速度输入的振动响应幅频特性的影响，增大质量比μ，主要是降低非悬挂质量m1，下列说法正确的是（）。 选项： A、总体来说，增大质量比μ，对平顺性影响不大，主要影响行驶安全性。 B、随着质量比μ增大，相对动载低频共振峰无变化，高频共振峰明显下降。 C、随着质量比μ增大，悬架弹簧动挠度fd低频共振峰无变化，高频共振峰明显下降。 D、随着质量比μ增大，振动加速度低频共振峰无变化，高频共振峰略微下降。
- 19.关于双质量振动系统中车身固有频率f0对速度输入的振动响应幅频特性的影响，说法错误的是（ ）。 选项： A:振动加速度的共振峰随f0增大而增大。 B:相对动载的共振峰随f0增大而增大。 C:悬架弹簧动挠度fd的共振峰随f0增大而增大。 D:三个振动响应量对f0 的变化都是很敏感。
- 20.共振峰特征用哪种语图进行分析()。 选项： A、波形图 B、振幅曲线图 C、宽带语图 D、窄带语图
