搜题
章节测试答案
学历考试
继续教育
网课答案
网课答案全集
登录
注册
热门标签: 负荷率
采用等值功率计算线路有功能量损耗时,需要指导的物理量是( ) 选项: A:最大负荷损耗时间 B:有功平均功率 C:无功平均功率 D:最小负荷率
一般而言,35kV及以上的输电网,其负荷率往往较高,铜损占比较大,因此适当降低运行电压可以降低网损。 选项: A:正确; B:错误
汽车的后备功率越大,动力性越好;而后备功率越小,发动机的负荷率越高,燃油经济性越好。A.正确B.错误
下列关于汽车后备功率的说法,如下说法错误的是( )。选项: A:阻力功率一定时,通过对比后备功率大小,可以看出不同挡位动力性的强弱。 B:阻力功率一定时,通过对比后备功率大小,可以看出不同挡位燃油经济性的好坏。 C:汽车的后备功率越大,其发动机负荷率越高。 D:相同车速下,大排量轿车的后备功率通常大于小排量轿车
在同一道路条件与车速下,汽车使用不同排挡行驶,燃油消耗不一样,档位越低选项: A:后备功率越大 B:发动机负荷率越高 C:燃油消耗率越高 D:百公里燃油消耗量越大
把各功率下最经济工况运转的转速与负荷率标明在外特性曲线图上,可得到( )。选项: A:最低燃油消耗率曲线 B:最小燃油消耗特性曲线 C:无级变速器调速特性曲线 D:万有特性曲线
超速挡对汽车动力性和燃油经济性正确的是( )选项: A:汽车在超速档行驶时,发动机负荷率高,燃油经济性好。; B:汽车在超速档行驶时,发动机负荷率低,燃油经济性差。; C:汽车在超速档行驶时,汽车后备功率小,所以需要设计合适的次一挡传动比保证汽车的动力性需要。; D:汽车在超速档行驶时,汽车后备功率大,无需设计次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
超速挡对汽车动力性和燃油经济性正确的是( )选项: A:汽车在超速档行驶时,发动机负荷率高,燃油经济性好。; B:汽车在超速档行驶时,发动机负荷率低,燃油经济性差。; C:汽车在超速档行驶时,汽车后备功率小,所以需要设计合适的次一挡传动比保证汽车的动力性需要。; D:汽车在超速档行驶时,汽车后备功率大,无需设计次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好
发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好。
«
1
2
3
4
5
6
7
8
...
18
19
»
登录 - 搜题小帮手
登录
立即注册
已购买搜题包,但忘记账号密码?
登录即同意
《服务协议》
及
《隐私政策》
注册 - 搜题小帮手
确认注册
立即登录
登录即同意
《服务协议》
及
《隐私政策》