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分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。
选项:
A:A作用管
B:B列车管
C:C容积室
根据
接受
制动
发布时间:
2024-06-30 18:47:24
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1.
分配阀是根据 压力变化来控制容积室的压力变化。 列
2.
105、分配阀是根据( )压力变化来控制容积室的压力变化。
3.
26.分配阀是根据( )压力变化来控制容积室的压力变化。
4.
[填空题] 分配阀根据()压力变化来控制容积室的压力变化。
5.
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。() 选项:A、是 B、否
6.
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。 选项:A、正确B、错误
7.
分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室
8.
109分配阀的容积室压力变化受____的压力变化控制。
9.
制动管的压力变化根据()的压力变化来控制 选项: A: B:制动缸 C:总风管 D:平均管
10.
【单选题】分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制( )的压力。
11.
均衡风缸的压力空气压力变化通过分配阀控制制动管压力变化。
12.
分配阀的主阀是根据制动管压力变化,控制 () 的压力变化。
13.
简述DK-1型电空制动机主要部件的控制关系。 答:( )电空位操纵: ①电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机; ②电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸;空气制动阀→机车分配阀→机车制动缸。 ( )空气位操纵: ①空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸; ②空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机。 ③缓解机车需下压小闸( )手把。
14.
中继阀根据____的压力变化来控制列车管的压力变化。选项: A:过充风缸; B:初制动风缸; C:均衡风缸; D:总风缸
15.
双阀口式中继阀它根据均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完列车的制动、保压和缓解等作用。选项: A:正确; B:错误
16.
( )压力的变化控制制动管的压力的变化。 选项: A:总风缸 B:作用管 C:均衡风鱼
17.
空气位时,小闸里的气路是调压阀管和( )相连。选项: A:容积室 ; B:均衡风缸管; C:作用管 ; D:制动缸管
18.
____压力的变化将控制制动管的压力的变化。选项: A:总风缸; B:作用管; C:均衡风缸; D:调压阀
19.
列车管压力随着均衡风缸的压力变化而变化。选项: A:正确; B:错误
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