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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。
选项:
A:设计车辆
B:交通量
C:设计速度
D:设计纵坡
交通量
设计
线形
发布时间:
2024-05-06 16:58:35
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。 选项: A、地形 B、交通量 C、设计车速 D、设计车辆
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(
)。 选项: A、设计车辆 B、交通量 C、设计车速 D、公路等级
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()。 选项: A、设计车辆\n B、交通量\n C、设计车速
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( ) 选项: A:设计车辆; B:交通量; C:设计车速; D:设计轴载
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()
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公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是( )。
7.
设计速度是确定公路( 几何线形 )的最关键参数。
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设计速度是确定公路线形的最关键参数
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设计速度是确定公路( )的最关键参数。
10.
设计速度是确定公路( )的最关键参数。
11.
设计速度是确定公路( )的最关键参数。
12.
设计速度是确定公路~的最关键参数
13.
设计速度是确定公路~的最关键参数
14.
道路选线设计地依据(所需考虑地关键因素)有( )。 选项:A、) 交通量 B、) 设计行车速度 C、) 通行能力 D、) 纵坡大小 E、) 直线长短 F、) 设计车辆
15.
道路选线设计地依据(所需考虑地关键因素)有()。 选项: A:A:交通量, B:B:设计行车速度, C:C:通行能力, D:D:纵坡大小, E:E:直线长短,F:设计车辆 F:1
16.
道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有( )。 [不选全或者选错,不算完成]A、交通量B、设计行车速度C、通行能力D、纵坡大小E、直线长短F、设计车辆
17.
道路选线设计地依据(所需考虑地关键因素)有( ). [不选全或者选错,不算完成]A、交通量B、设计行车速度C、通行能力D、纵坡大小E、直线长短F、设计车辆
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