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为减少工件弯曲变形和振动,车削细长轴时,常采用( )的主偏角车刀。
选项:
A: 30°
B: 45°
C: 60°
D: 90°
变形
工件
偏角
发布时间:
2024-06-30 22:19:09
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1.
车削细长轴时,为了减少工件弯曲变形,所用车刀的主偏角最好选用( )。 选项: A、90° B、30° C、45° D、75°
2.
车削长轴时采用跟刀架和大主偏角车刀,可以 。选项: A:减少工件弯曲; B:减小吃刀抗力Fp; C:抑制振动; D:形成腰鼓长轴
3.
车削长轴时采用跟刀架和大主偏角车刀,可以 。选项: A:减少工件弯曲; B:减小吃刀抗力Fp; C:抑制振动; D:形成腰鼓长轴
4.
车削细长轴时,为了减少径向切削力,避免工件产生弯曲,应( )车刀主偏角 选项: A、减小 B、不要 C、增大 D、要
5.
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,应采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。A.正确B.错误
6.
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大的车刀进行切削,以减小径向切削分力。A.主偏角B.副偏角C.后角D.副偏角和后角
7.
车削细长轴时,多采用主偏角为90°的车刀,这是为了减少( )的影响。 选项: A、主切削力 B、 吃刀抗力 C、 走刀抗力 D、 工件旋转的离心力
8.
车削细长轴时,为了减少径向切削力,避免工件产生弯曲,应( )车刀主偏角。 A.减小B.不变C.增大D.以上都不对
9.
车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减小( )。A.进给力B.前角C.主偏角D.背向力
10.
用一把车刀车削外圆、端面和倒角,主偏角应选择( )。 选项: A、45° B、60° C、75° D、90°
11.
用一把车刀车削外圆、端面和倒角,主偏角应选用() 选项: A、45° B、60° C、75° D、90°
12.
用一把车刀车削外圆、端面和例角,主偏角应选用( )。 选项: A、45
0
B、60° C、75° D、90°
13.
加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀选项: A:对 B:错
14.
车削细长轴时,由于工件刚度差,在背向力及工件自重的作用下,工件会发生弯曲变形,产生振动。为了防止这种情况,常使用()作为辅助支承,增加工件刚性 选项:A、跟刀架和中心架B、死顶尖C、心轴D、三爪卡盘
15.
当工艺系统刚度较差时,如车削细长轴的外圆。应该使用: 选项: A:尖头车刀; B:45°弯头刀; C:90°右偏刀; D:圆弧头车刀。
16.
车削细长轴时,由于工件的受力变形使车出的细长轴成什么形状?
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