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加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀
选项:
A:对
B:错
变形
工件
细长
发布时间:
2024-06-02 21:05:39
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1.
加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀
2.
车削细长轴时,为了减少工件弯曲变形,所用偏刀的主偏角最好选用( )。 选项: A、30° B、60° C、75° D、90°
3.
车削细长轴时,常采用90°的主偏角车刀,以减少工件弯曲变形和振动。( ) 选项: A:正确 B:错误
4.
车削加工细长轴时,为了提高工件的刚度,常采用 ____和____作为辅助支承。
5.
车削加工细长轴时,可采用中心架或跟刀架来提高工件的刚度,防止工件变形。
6.
车削加工细长轴时,可采用中心架或跟刀架来提高工件的刚度,防止工件变形。
7.
切削细长轴时,使用弹性顶尖是为了解决工件的()问题 选项: A:加工精度低 B:热变形伸长 C:刚度低 D:振动
8.
车床上的跟刀架是用来加工细长轴时防止工件加工时变形的。 选项: A:正确; B:错误
9.
车削细长轴时,由于工件刚度差,在背向力及工件自重的作用下,工件会发生弯曲变形,产生振动。为了防止这种情况,常使用()作为辅助支承,增加工件刚性 选项:A、跟刀架和中心架B、死顶尖C、心轴D、三爪卡盘
10.
车削细长轴时,在切削力的作用下,工件因弹力变形出现“让刀”现象使工件产生腰鼓形的圆柱度误差
11.
车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。
12.
当工艺系统刚度较差时,如车削细长轴的外圆。应该使用: 选项: A:尖头车刀; B:45°弯头刀; C:90°右偏刀; D:圆弧头车刀。
13.
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,应采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。选项: A:正确; B:错误
14.
加工细长轴时,使用弹性顶尖,可以()工件热变形伸长.A.减少B.补偿C.抵消D.弯曲
15.
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,应采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。A.正确B.错误
16.
用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈()误差。
17.
车削细长轴时,为了减少径向切削力,避免工件产生弯曲,应( )车刀主偏角 选项: A、减小 B、不要 C、增大 D、要
18.
机床导轨在水平面内的直线度误差会导致( )。 选项: A、车削细长轴工件时,将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 B、车削粗短轴工件时,将使工件轴向产生鞍形或鼓形变形误差 C、车削细长轴工件时,将使工件端面产生垂直度与平行度误差 D、车削粗短轴工件时,将使工件端面产生垂直度与平行度误差
19.
反向进给车削细长轴,不易产生弯曲变形,能使工件达到( )。
20.
中心架和跟刀架在车削细长的轴类零件时,用作辅助支承,以提高工件的装夹刚性,防止工件在加工中弯曲变形。( )选项: A:正确; B:错误
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