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汽车横摆角速度的频率特性包括()和()。
角速度
包括
频率特性
发布时间:
2024-05-15 20:33:52
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1.
高速行驶工况下,汽车应有良好的横摆角速度频率特性、直线行驶能力和回正力矩。
2.
从汽车操纵稳定性的角度出发,横摆角速度频率特性的共振峰频率要高一些。()
3.
评价汽车瞬态响应时,横摆角速度响应曲线,超调量越大越好
4.
过多转向汽车,当车速等于特征车速时,其稳态横摆角速度增益趋于无穷大。
5.
横摆角速度频率响应特性是表征汽车操纵稳定性的一个基础特性。( )
6.
对于具有不足转向特性的汽车,当车速为临界车速ucr时,稳态横摆角速度增益达到最大
7.
对过多转向汽车,当车速达到特征车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值
8.
不足转向汽车,当车速等于临界车速时,其稳态横摆角速度增益达到最大值。选项: A:正确; B:错误
9.
对于具有过多转向特性的汽车,当车速为特征车速uch时,稳态横摆角速度增益趋于无穷大。
10.
过多转向汽车,当车速等于特征车速时,其稳态横摆角速度增益趋于无穷大。选项: A:正确; B:错误
11.
车辆坐标系中,绕x轴、y轴、z轴转动的角速度,分别定义为 、俯仰角速度和横摆角速度。
12.
对于具有过多转向特性的汽车,当车速为特征车速uch时,稳态横摆角速度增益趋于无穷大。( ) 选项: A:对 B:错
13.
下列关于小阻尼前轮角阶跃输入下的横摆角速度瞬态响应函数表达式的说法,正确的是:( ) 选项: A、当 t=¥,横摆角速度趋于稳态横摆角速度。 B、阻尼比越大,衰减越快 C、当0<t<¥时,该函数是衰减正弦函数 D、其余说法都对
14.
正常的汽车都具有小阻尼的瞬态响应,角阶跃输入下其横摆角速度时域响应函数是衰减的正弦函数。( ) 选项: A:对 B:错
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