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- 1.伺服燃油加热器的作用 选项： A:用高温的燃油加热伺服燃油，保证伺服燃油系统里面的水不会结冰 B:用发动机滑油加热伺服燃油，保证伺服燃油系统里面的水不会结冰 C:用高温的燃油对用于燃烧的燃油预热 D:用发动机滑油对用于燃烧的燃油预热
- 2.830.(A320) 关于发动机燃油系统,哪个说法不对? 选项： A、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门 B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内 C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却 D、发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游
- 3.伺服燃油热交换器的作用是 选项： A:加热到喷嘴的燃油 B:加热到前收油池的滑油 C:加热到VSV,VBV的燃油 D:加热到油箱的滑油
- 4.活塞发动机飞机的燃油系统不包含： 选项： A:燃油箱、燃油滤 B:燃油泵、燃油计量装置 C:燃油选择开关 D:燃油/滑油热交换器,
- 5.伺服燃油加热器的作用 选项： A:正确 B:错误
- 6.柴油机主机暖机工作包括（ ）。 Ⅰ.冷却系统预热 Ⅱ.燃油系统?と? Ⅲ.滑油系统预热 Ⅳ.气缸油预热 选项： A:Ⅰ＋Ⅱ B:Ⅰ＋Ⅲ C:Ⅱ＋Ⅲ D:Ⅱ＋Ⅳ
- 7.PW1100G发动机燃滑油热交换器有哪几种类型 选项： A:主燃滑油热交换器MHX B:IDG FOHX IDG燃滑油热交换器 C:SFH伺服燃油再加热器 D:A+B
- 8.CFM56-7B发动机的燃油喷嘴油滤对进入以下哪个部件的燃油进行过滤？ 选项：A、HMU(液压机械组件)B、燃油高压泵C、IDG滑油散热器D、燃油流量传感器
- 9.在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，控制对象可以是 。选项： A:蒸汽燃油加热器; B:蒸汽燃油加热器+电动燃油加热器; C:电动燃油加热器; D:蒸汽燃油加热器 或 蒸汽燃油加热器+电动燃油加热器 或 电动燃油加热器
- 10.关于燃油喷嘴，错误的是？ 选项： A:燃油喷嘴将计量的燃油雾化后喷入环形燃烧室 B:燃油喷嘴内部的燃油分配阀可将燃油分配到主要和辅助燃油油路 C:在发动机起动过程中功率较低时，燃油喷嘴内部主燃油路和辅助燃油路同时供油 D:燃油喷嘴内部的单向阀用于当发动机关车时防止燃油从燃油总管流入燃烧室
- 11.哪种类型的燃油喷嘴，总是单油路喷嘴 选项： A、空气雾化的燃油喷嘴 B、燃油雾化的燃油喷嘴 C、滑油雾化的燃油喷嘴 D、空气-燃油雾化的燃油喷嘴
- 12.对燃油具有加热作用的介质是（ ）选项： A:滑油 B:液压油 C:空气 D:燃气
- 13.在哪种类型的燃油喷嘴中，有双油路喷嘴 选项： A、空气雾化的燃油喷嘴 B、燃油雾化的燃油喷嘴 C、滑油雾化的燃油喷嘴 D、空气-燃油雾化的燃油喷嘴
- 14.燃油-滑油热交换器的基本功用是什么？ 选项： A: 冷却燃油 B: 冷却滑油 C: 给滑油通气 D: 减少滑油的粘度
- 15.接通或切断燃油流动的部件是（ ）A.燃油泵组件B.燃油/滑油冷却器C.燃油计量装置D.燃油分配活门
- 16.APU燃油温度传感器的功用是什么？ 选项： A:APU燃油温度传感器的功用是什么？ B:提高发动机的效率 C:满足燃烧室的燃油供给 D:用于APUC修正燃油的密度和粘度 E:确保燃油燃烧更充分
- 17.飞机燃油系统的功用是 ( ) A储存燃油 B可靠地向发动机供油 C储存燃油和可靠地向发动机供油 D加油和抽油
- 18.主滑油/燃料热交换器使用来自低压燃油泵的燃油来降低滑油回油的温度。 选项： A:The B:The C:The
