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制动管的压力变化根据()的压力变化来控制
选项:
A:制动缸
B:总风管
C:平均管
D:均衡风缸
变化
制动
风管
发布时间:
2024-04-09 15:06:30
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1.
制动管的压力变化根据()的压力变化来控制 选项: A: B:制动缸 C:总风管 D:平均管
2.
20号管控制部分() 选项: A、平均管压力 B、制动缸均衡管路压力 C、总风缸压力 D、总风管压力
3.
()压力的变化控制制动管的压力变化 选项: A、总风缸 B、作用管 C、均衡风缸
4.
( )压力的变化控制制动管的压力变化 选项: A: 总风缸 B: 作用管 C: 均衡风缸
5.
( )压力的变化控制制动管的压力的变化。 选项: A:总风缸 B:作用管 C:均衡风缸
6.
()压力的变化控制制动管的压力变化。 选项: A、总风缸 B、工作风缸 C、作用管 D、均衡风缸
7.
( )压力的变化控制制动管的压力的变化。 选项: A:总风缸 B:作用管 C:均衡风鱼
8.
( )压力的变化控制制动管的压力的变化。 选项: A:总风缸 B:作用管 C:均衡风缸制动机《SS4改型
9.
____压力的变化将控制制动管的压力的变化。选项: A:总风缸; B:作用管; C:均衡风缸; D:调压阀
10.
分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵,根据()或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
11.
中继阀根据____的压力变化来控制列车管的压力变化。选项: A:过充风缸; B:初制动风缸; C:均衡风缸; D:总风缸
12.
通过控制均衡风缸压力变化来控制制动管的压力,中继阀则是控制关键部分。
13.
均衡风缸的压力空气压力变化通过分配阀控制制动管压力变化。
14.
分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。 选项: A、作用管 B、列车管 C、容积室
15.
109型分配阀均衡部是根据____压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。
16.
五步闸试验准备工作:制动管.均衡风缸.总风缸均为规定压力,制动缸压力为0kpa
17.
五步闸试验准备工作:制动管、均衡风缸、总风缸均为规定压力,制动缸压力为0kpa。 选项: A:正确 B:错误
18.
10、( )根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。 选项: A、管主阀 B、中继阀 C、副阀
19.
()提供总风缸,均衡风缸,制动缸,列车管的压力信息
20.
分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室
21.
制动缸在制动时的压力空气源来自()。 选项: A、 副风缸 B、 阀 C、 制动缸本身 D、 制动管
22.
DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中,准备工作:制动管、均衡风缸、总风缸均为规定压力,制动缸压力为( )kpa。 选项:A、0 B、40 C、300 D、450
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