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109型分配阀均衡部是根据____压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。
变化
机车
压力
发布时间:
2024-04-09 15:07:11
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1.
分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵,根据()或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
2.
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。() 选项:A、是 B、否
3.
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。 选项:A、正确B、错误
4.
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解() 选项:A、Y、是 B、N、否
5.
分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。 选项: A、A作用管 B、B列车管 C、C容积室
6.
分配阀是根据( )压力变化来控制容积室的压力变化
7.
105、分配阀是根据( )压力变化来控制容积室的压力变化。
8.
109型分配阀受电空制动器的控制,根据列车制动管的压力增减的变化,控制()的制动 选项: A:机车 B:车辆 C:列车 D:重联机车
9.
26.分配阀是根据( )压力变化来控制容积室的压力变化。
10.
制动管的压力变化根据()的压力变化来控制 选项: A:制动缸 B:总风管 C:平均管 D:均衡风缸
11.
109型分配阀受电空制动器的控制,根据列车制动管的压力增减的变化,控制( )的制动或缓解。 选项: A:机车 B:车辆 C:列车 D:重联机车
12.
109分配阀的容积室压力变化受____的压力变化控制。
13.
109型分配阀紧急增压阀上侧是( )压力。 选项: A: 列车管 B: 总风缸 C: 容积室 D: 机车制动缸
14.
109型分配阀受电空制动器的控制,根据列车制动管的压力增减的变化,控制( )的制动或缓解。 选项: A:机车 B:全列车 C:以上都不是 D:以上都不是
15.
自阀手把常用制动区,BCCP响应____压力变化,机车制动缸压力上升。
16.
( )控制机车制动缸压力。选项: A:重联阀; B:分配阀; C:电空阀; D:以上都不是
17.
空气制动机是指利用____作为制动动力来源,以制动主管的空气压力变化来控制分配阀产生动作,进而实现制动和缓解作用的装置。它包括从制动软管连接器至____间的所有制动部件。 选项: A:制动缸压力 B:压缩空气 C:制动缸 D:单元制动缸
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