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节点电压大小和节点电压相角
B:节点电压大小和发电机无功功率
C:发电机有功功率和无功功率
D:节点电压相角和发电机无功功率
发电机控制电门接通
B、反流电流达15~35A、
C、发电机电压高于电网电压
D、地面电源控制电门断开
每时每刻向汽车用电设备供电
B:发电机不发电时供电
C:发电机电压低时供电
D:发电机过载时供电
过电压故障
B:过载故障
C:反流故障
D:反极性故
开关频率减小
B:开关频率增大
C:导通时间减小
D:导通时间增大
105%
B:95%
C:15%
D:25%
发电机电门GC.S打开
B:地面电源电门GS打开
C:反流值大于要求值
D:发电机输出电压小于蓄电池电压
负载向发电机输出电流
C:蓄电池向负载输出电流
D:蓄电池向发电机输出电流
">9.直流电源系统中的“反流"故障指的是()。 选项: A:发电机向负载输出电流
B:负载向发电机输出电流
C:蓄电池向负载输出电流
D:蓄电池向发电机输出电流
如果发电机调节点的额定相电压为115V,则过电压保护的低限值为( )。
选项: A:116.5
B:120
C:122.5
D:126.5
如果发电机调节点的额定相电压为115V,则过电压保护的低限值为( )。
选项: A:116.5
B:120
C:122.5
D:126.5
发电机
B:蓄电池
C:航行灯
D:调压器
发电机磁场绕组断路
B:发电机定子绕组搭铁故障
C:充电指示灯故障
D:传动皮带过松、打滑导致发电机不转或转速过低
开关频率减小
B:开关频率增大
导通时间减小
导通时间增大”
BTB
B:BUS
C:APB
D:GCU(发电机控制组件)
燃油量
B:机油量
C:冷却水量
D:电量