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- 1.飞机维修大纲是由（ ）制订的，需要适航当局批准。 选项： A、飞机营运人 B、航空器制造商 C、航空公司 D、维修单位
- 2.规定了航空器初始最低计划维修和检查要求是哪个文件？（） 选项： A、维修大纲 B、维修方案 C、维修计划文件 D、适航指令
- 3.关于维修大纲，下列哪种说法是不正确的A、维修大纲是该型号航空器的适航标准；B、维修大纲规定了该型号航空器的最低维修标准；C、维修大纲是由航空公司自己制定的维修计划文件；D、维修大纲是具有法规性的技术文件
- 4.【单选题】 (1分)关于航空维修大纲，下列哪种说法是不正确的（ ） 选项： A: 维修大纲是该型号航空器的适航标准 B: 维修大纲规定了该型号航空器的最低维修标准 C: 维修大纲是由航空公司自己制定的维修计划文件 D: 维修大纲是具有法规性的技术文件
- 5.CCAR-91部航空器的维修要求包括（ ）。 选项： A:适用初始适航文件中规定的维修任务 B:局方发布的适用持续适航的适航指令中要求的维修任务 C:航空器制造厂家发布并按照 CCAR-21 部型号审定要求批 准或者认可的计划维修文件中要求的维修任务； D:航空器制造厂家发布并按照 CCAR-21 部运行评审要求批 准或者认可的适航性限制中要求的维修任务；
- 6.航空器的持续适航性的根本责任应由谁承担？ 选项： A:航空器研制与制造部门 B:航空器制造和使用部门 C:航空器适航当局和维修单位 D:航空器使用或维修单位
- 7.航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复，并（）. 选项： A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行 B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行 C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- 8.【单选题】 (1分)由航空器制造厂家提供，可作为最初维修方案使用是（ ） 选项： A: 可靠性方案 B: 维修计划文件 C: 维修大纲 D: 最低设备清单
- 9.有关维修大纲的描述，错误的是 A) 维修大纲是由运营人制定并经局方批准的、针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护 B) 检查要求维修大航空器制造厂编制维修计划文件的基本依据 C) 只是对例行维修工作提出了基本要求 D) 并未包括对独立未装发动机的维修方案 选项： A:A B:B C:C D:D
- 10.在制订航空器维修方案时考虑的因素在制订航空器维修方案时考虑的因素？
- 11.适航管理工作“五.四”原则的“四”指：（）.A、维修机构、维修人员、航空器、营运人。B、飞机、工具设备、人员、航材。C、营运人、维修机构、航空器、维修记录。D、工程技术部门、质量控制部门、生产管理部门、人员培训部门。
- 12.民用航空器的持续适航性是航空器研发与制造部门、适航当局和使用的维修单位（航空公司）的共同责任，但（ ）承担着保持航空器持续适航性的根本责任 选项： A:适航当局 B:航空器厂家 C:航空器使用或维修单位 D:航空器研发部门
- 13.航空运营人的维修工程部中，（ ）负责航空器持续适航文件、维修方案、可靠性方案、最低设备清单、适航指令和服务通告评估、维修和改装方案和工程调查管理。 选项： A:工程技术部门 B:质量部门 C:维修计划和控制部门 D:培训管理部门
- 14.既承担对航空器运行人和航空器/部件维修单位的持续适航维修管理 职责，也参加航空器设计/制造的初始适航过程
- 15.航空器用户首次使用该航空器是必须执行的最低例行维修要求是：（） 选项： A、维修大纲 B、维修方案 C、可靠性方案 D、最低放行清单
- 16.持续适航管理的三要素是（ ）。A.维修机构、维修人员、飞行人员；B.维修机构、维修人员、航空器；C.适航部门、航空公司、维修人员。
- 17.对航空器持续适航文件的批准和认可,是适航审定部门和飞行标准司( ) 的共同职责A.航空器引进部门B.航空器评审部门C.航空器设计部门D.:维修人员资格审定部门
- 18.航空器用户首次使用该航空器是必须执行的最低例行维修要求是：（）A．维修大纲B．维修方案C．可靠性方案D．最低放行清单
- 19.MRBR（维修审查委员会报告）的批准部门是( )。 选项： A:航空器制造商 B:航空公司 C:适航管理当局 D:维修单位
- 20.航空器维修计划中把维修工作分为？（ ）选项： A:航线维修; B:初级维修; C:高级维修; D:航线维修，初级维修，高级维修
- 21.【单选题】 (1分)【gc-02】在航空器运行全过程的可靠性控制中，维修工程管理一条主线的顺序是（ ） 选项： A: 维修方案、工作单、维修大纲、预定维修实施 B: 维修大纲、工作单、维修方案、预定维修实施 C: 维修方案、维修大纲、工作单、预定维修实施 D: 维修大纲、维修方案、工作单、预定维修实施
- 22.民航维修是针对所进行维修（ ）。 选项： A、民用航空器和航空器部件 B、仅民用航空器 C、仅航空器部件 D、航空器零件
- 23.MPD的制定部门是( )。 选项： A:航空器制造厂家 B:航空公司 C:适航管理当局 D:维修单位
- 24.民航维修是针对( )所进行维修。 选项： A:民用航空器和航空器部件 B:仅民用航空器 C:仅航空器部件 D:航空器零件
- 25.关于航空器适航指令执行的是？选项： A:营运人必须完成中国民航局颁发的适航指令; B:民航总局颁发的适航指令必须由营运人维修单位执行; C:所有的适航指令都是由维修单位技术部门事视情执行; D:所有的适航指令都是由营运人员根据自己的能力视情执行
- 26.航空器部件的维修放行证明采用由维修单位授权的放行人员签署《批准放行证书/适航批准标签》 选项：A、对B、错C、/D、/
- 27.对航空器的持续适航性负主要责任的是 （ ）A.航空器的使用单位（航空公司）和维修单位B.航空器的使用单位（航空公司）和适航当局C.航空器的维修单位和适航当局D.民航地区监管办
